Pravidla chování RC modeláře
Protože žijeme ve společnosti dalších lidí, je
při provozování nejrůznějších činností nutné dodržovat jistá pravidla,
ať už psaná, nebo nepsaná. A to platí i o RC modelářství. Pamatujte, že
RC model je nejen drahý, ale při nedodržení základních bezpečnostních
zásad se dokonce může stát nebezpečnou věcí, která dokáže (a bohužel už i
skutečně dokázala) zabít. Ten případ se stal sice u RC vrtulníků,
jejichž točící se listy rotoru fungují jako nože, ale i vrtule s 12000
otáčkami, či model o váze 15 kg, případně o rychlosti 250 km/h případně
kombinace všech tří skutečností dokáže udělat pěknou paseku, byť "jenom"
průletem zaparkovaným autem. Zkrátka RC modely nejsou obyčejnými
hračkami a je třeba k nim tak i přistupovat. Co na tom, že právě to vaše
letadélko, lodička nebo autíčko je tak malinké, že ohrozí - vyděsí
maximálně vašeho pudlíka, nebo morče. Díky bezdrátovému přenosu řídících
povelů můžete rušit spojení s jiným modelem a tak udělat třeba ze
zmiňovaného obra "neřízenou" střelu, případně, pokud se bude jednat o
vrtulník, bláznivou sekačku na trávu s odkrytými noži.
Teď se budeme zabývat právě RC přenosem, tím neviditelným svazkem
rádiových vln, které pojí naši (ve většině případů) vysílačku s naším
(opět většinou) modelem. Aby se řídící povely do modelu dostaly, musí
být vyslány do vzduchu, právě pomocí vysílačky. Toto vysílání podléhá
jistým fyzikálním zákonům, ty zde nebudeme rozpitvávat, ale také zákonům
legislativním a ty jsou pro nás důležité (nebo by alespoň měly být).
Pro provozování modelářských RC souprav vydal Český Telekomunikační Úřad
(ČTÚ) Generální licenci číslo GL - 15/R/2001. Z ní je nejdůležitější
skutečnost, že pro modeláře je vyhrazeno frekvenční pásmo 40MHz . V
tomto pásmu lze proto na základě dalších pravidel ovládat modely
letadel, lodí i aut. Kvůli zvýšení bezpečnosti provozu leteckých modelů
bylo POUZE pro ně vyhrazeno pásmo 35MHz . V něm lze na základě dalších
pravidel provozovat JEDINĚ letecké modely , nic jiného, jakýkoliv model
lodě, nebo auta zde nemá co dělat a jeho majitel PORUŠUJE ZÁKON se všemi
velmi nepříjemnými důsledky z toho vyplývajícími (minimálně pokuta, v
určitých případech ale také vězení - ještě se k tomu vrátíme).
Frekvenční pásmo je rozdělené na jednotlivé kanály s odstupem 10kHz.
Právě na tyto kanály jsou "naladěny" vysílače a přijímače modelářských
souprav a to prostřednictvím KRYSTALŮ. Jejich výměnou (společně ve
vysílači i v přijímači) měníme náš vysílací kanál. Znalost jeho čísla a
přesné frekvence je pro nás, jak si ukážeme, velmi důležitá. Kvalitní
značkové soupravy jsou vyrobeny tak, aby byly schopny pracovat na přímo
sousedících kanálech, tedy aby jedna bezpečně ovládala model na kanálu
např. 77 a druhá stejně bezpečně fungovala na kanálu 78 aniž by se
vzájemně ovlivňovaly. V praxi se ale každý modelář snaží mít od svých
kolegů na letišti, u vody, nebo na závodní dráze odstup větší, alespoň
ob jeden kanál (jako vlaštovky na drátech - všimli jste si, že sedí vždy
v rozestupech?).
V současné době lze na trhu pořídit kromě značkových souprav také RC
hračky - modely aut a lodí i s vysílačkou a také tzv. čínské sety. Každý
zkušenější modelář se na ně dívá s velkým despektem, nutno říci, že
celkem oprávněně. Tyto hračky nemají (v převážné většině) výměnné
krystaly a jejich přesné naladění na jednotlivé kanály není zaručené.
Nejde o to, že by přiložená vysílačka model neovládala, ale nepoužívá k
tomu přesně daný kanál, ale frekvenci někde mezi nimi, asi jako kdybyste
na několika proudové dálnici jeli místo v pruhu někde po dělící čáře
mezi nimi, aniž by jste dokonce věděli, po které. Aby k tomu nedošlo,
jsou vysílací zařízení kontrolována, proměřována a dostávají tzv.
prohlášení o shodě od ČTÚ spolu s odpovídající nálepkou. To nám říká, že
hračka byla testována a by být z tohoto pohledu v pořádku. Bez ní a bez
onoho papíru (Prohlášení) RC hračku, model nebo soupravu NEKUPUJTE ani
kdyby jí prodávali v sebeznačkovějším a superextra certifikovaném
hypergigatera obchodě s multigalaktickou sítí poboček. Případné právní
spory pak uplatňují sankce na provozovatele, což jste právě vy. Pokud má
hračka u sebe Prohlášení o shodě, pak by se také nemělo stát, že si
koupíte například auto, které bude na frekvenci 35MHz, což se už také
stalo a dokonce nikoli v "potravinovém" marketu, ale v celkem solidním
kutilském obchodu OBI.
Hračky máme tedy za sebou a teď se podíváme na nákup opravdové,
plnokrevné modelářské soupravy, kterou koupíte v modelářské prodejně (ať
už kamenné, nebo internetové). Výběr značky přeskočíme, dnes nás zajímá
hlavně pracovní frekvence. Pokud chcete létat s menším modelem, jezdit s
autem a navíc mít k vodě i nějakou loď, zvolte pásmo 40MHz. Tam
nebudete mít žádný problém s provozováním všech tří druhů modelů. Pokud
víte, že budete JEN A POUZE LÉTAT, pak si pořiďte letecké pásmo 35MHz .
Ale zapomeňte potom na lodě a auta! Je to jednak nezákonné, jednak
nemorální. Pokud budete na 35MHz jezdit s autem a "zrušíte" model
letadla za x tisíc, nebo model vrtulníku za x set tisíc, případně ještě
tento model v důsledku pádu někoho zraní či dokonce zabije (a podle
zákona schválnosti to na 75% bude dítě, co se šlo s tatínkem podívat na
modeláře), budete pohnáni k trestní odpovědnosti! A nemluvíme jenom o
náhradách škody (pojistka "proti blbosti", která vás chrání, když
náhodou "sestřelíte" v obchodě regál s 12-letou whisky, vás v tomto
případě - porušení zákona - neochrání), ale o trestu odnětí svobody a o
doživotní vině. Řekl bych, že probouzet se den co den nějakých 40 - 50
let s myšlenkou, že jsem svou blbostí těžce zranil, nebo zabil nevinného
člověka je něco, co si normální jedinec velmi rád odpustí. Takže ještě
jednou (a nikoliv naposledy): 40MHz - auta, lodě letadla, 35MHz - POUZE
LETADLA (a vrtulníky). Když se vás prodejce bude pokoušet přemluvit, že
si občas můžete s rádiem na 35MHz zajezdit s lodičkou "když kolem nikdo
nebude", seberte se a rychle z takového obchodu utečte , prodavač je
jenom hokynář a nikoliv obchodník - modelář. Obchodník - modelář by něco
takového nikdy neudělal!
Ještě malá poznámka ke krystalům: Krystal nám vysílač a přijímač přesně
naladí na daný kanál, jehož číslo a frekvence je na něm uvedena, ale
POUZE V RÁMCI DANÉHO FREKVENČNÍHO PÁSMA! Změnou krystalu nelze změnit
frekvenční pásmo (35MHZ na 40MHz) , ale jenom jednotlivý kanál v tom
kterém pásmu. Znamená to tedy, že pokud koupíte zařízení třeba pro pásmo
40MHz, jste v něm "ukotveni" a přechod na 35MHz znamená koupi nového
vysílače, přijímače a krystalů. Vysílače vyšších tříd umožňují výměnu
vysílacího modulu a v takovém případě stačí pro změnu pásma vyměnit jen
tento modul.
Jistým pravidlům podléhá také chování RC modelářů na letišti, u vody,
nebo na dráze, podle toho, jakým druhem RC modelů se zabýváte. Tato
pravidla se vytvořila postupem doby tak, aby nás chránila před sebou
samými, před anarchií, zmatky a zbytečnými haváriemi modelů. V
dřívějších dobách, kdy nebyly RC soupravy ještě běžně dostupné,
získávali mladí modelářští adepti zkušenosti s pravidly chování RC
modeláře od zkušenějších kolegů a prakticky nebyl modelář, který by s
nimi neměl nějaký kontakt. Tak mu tato pravidla přešla do krve a chová
se podle nich naprosto automaticky. Dnes, díky obrovské nabídce
relativně levných čínských setů, snaze o individuální přístup ruku v
ruce se svéráznými představami o demokracii s následným pohrdáním zákony
a pravidly, začíná být na modelářském poli "husto" a prudce se zvyšuje
nebezpečí skutečně vážné havárie s fatálními následky .
Takže pokud se chcete počítat mezi opravdové modeláře, zkuste tato
pravidla akceptovat, chrání nás všechny společně. Jestli totiž opravdu
dojde k něčemu vážnému, jestli si nebudeme mezi sebou udržovat pořádek
sami, může se stát, že nám ten "pořádek" udělá legislativa a kvalitu
zákonů a nařízení, vzešlých z našeho parlamentu jistě netřeba
komentovat.
Po příjezdu na letiště, k vodě, nebo na dráhu vždy si nejdříve
vychutnejte atmosféru, projděte se, pozdravte se všemi kolegy modeláři,
popovídejte si a pozeptejte se každého jednotlivě na jakých kanálech
řídí své modely . Speciální pozornost věnujte lidem, kteří mají buď
stejný, nebo vedlejší kanál od toho vašeho. Na vedlejším kanále se sice
dá normálně létat, soupravy jsou na tento stav testovány, ale s ohledem
na cenu modelů a pro "klid duše" se domluvte na případném střídání v
pořadí. Pokud bude mít někdo stejný kanál, jako vy, buď si ho jeden z
vás musí změnit (má-li krystaly jiného kanálu), nebo se budete muset v
létání, či ježdění důsledně střídat a hlídat si i zapnutí rádia třeba
pro nastavení serv, ladění motoru a podobně. Nejlépe je rozložit si své
"nádobíčko" hned vedle dotyčného kolegy, kontrola bude tak snazší a
budete mít jistotu oba. Pokud se rozhodnete ke změně kanálu (a pokud to
jde, pak byste to měli být vy, protože jste přišli jako druzí), dejte si
pozor, aby nový kanál nekolidoval zase s někým jiným.
Někdy se stane, že se na letišti, nebo u vody sejde několik vzájemně
vzdálených skupinek modelářů (na jednom konci letiště jsou piloti
letadel , na druhém konci pak řidiči aut a pak je v dálce ještě skupinka
"vrtulníkářů". U vody je zase skupina motorových lodí a o kus dál zase
plachetnice, nebo narazíte i na piloty hydroplánů. Kvůli své vlastní
bezpečnosti obejděte, nebo objeďte všechny skupinky , nikdy nevěřte
tomu, když vás jedna z nich ujistí, že ve druhé skupince nikdo váš kanál
nemá, že se ptali. Vědí tak jistě, že mezitím se k té vzdálenější
skupince nepřipojil někdo nový?
Když vaše skupina létá či jezdí a přijede někdo nový, kdo zaparkuje
poblíž, ale nepřijde k vám, neváhejte si udělat výlet (v mezičase, kdy
nelétáte) a popovídejte si s příchozím, pokud to ostatním nebude vadit
(a skoro se vsadím, že nebude) pozvěte ho "do houfu". Jednak to bude
bezpečnější kvůli možné kolizi kanálů (třeba je to nováček, který nečetl
tento elaborát a neví, jak by se měl na letišti, u vody, případně na
dráze chovat) a také je ve větší společnosti více zábavy.
Pokud budete startovat motor, vždy to hlasitě oznamte, ať se ostatní, a
hlavně ti, co jsou "ve vzduchu" zbytečně neleknou (někdy vás mohou také
požádat, abyste počkali, až přistanou, protože mají třeba problém s
motorem a potřebují ho neustále sluchem kontrolovat). Ještě lépe je se
létajících už předem zeptat, zda jim to nebude vadit. Obzvláště méně
zkušení mají s hlukem cizího motoru problém. Motor nestartujte hned za
létajícím pilotem (není zrovna příjemné zaslechnout, jak se metr za vámi
rozeřve rozdivočelá "desítka" - nikdy nevíte, jestli ten model dotyčný
udrží, nebo jestli se mu nešťastnou náhodou nevysmekne). Když musíte
motor nechat běžet delší čas, nebo ho více ladit, zkuste trochu poodejít
od ostatních, ať je zbytečně neobtěžujete jeho hlukem.
Při létání, nebo ježdění je vždy určený jistý letový prostor (hlavně s
ohledem na směr větru), do kterého nechoďte, nevjíždějte autem, zkrátka
se zbytečně nezdržujte, vyjma případu, kdy jdete s modelem na start,
nebo si ho po přistání odnášíte. Před tím se ale přesvědčete, jestli
nejde kolega na přistání - v sázce je VAŠE zdraví. Také pokud jste s
modelem auta vedle skupiny leteckých modelářů, nevjíždějte jim do
prostoru startů a přistání, i vaše auto má svou cenu a nechat si ho
rozcupovat sekačkou, kterou pohání vyladěná "patnáctka" za to nestojí. U
lodí je aktivní prostor celkem jasně dán, ale dávejte pozor na
koupající se. Nikdy nejezděte v místech, kde se lidé koupají, lodní
šroub z tvrzené leštěné mosazi umí ošklivě pořezat.
Na letišti se někdy sejdou příznivci vrtulníků společně s vyznavači
pevných křídel. Pak je třeba se jasně domluvit na zásadách a pravidlech
létání, vrtulníky jsou totiž mnohem nebezpečnější, protože mohou
najednou "vystřelit" kterýmkoli směrem, naproti tomu letadlo letí vždy
"za vrtulí", respektive jeho pohyby se dají víceméně předvídat (nikdy z
dopředného letu prudce neuhne doprava nebo doleva, zato vrtulník ano).
Vrtulníky také mají na svém kontě - bohužel - i smrtelné úrazy,
například před cca. dvěma roky v USA, kde RC vrtulník v rukou
nezkušeného pilota vyrazil směrem k pilotovi a jeho učiteli, kterého
zasáhl roztočeným rotorem do krku. Smrt nastala během několika vteřin.
Proto piloti plošníků pozor na vrtulníky a naopak piloti vrtulníků -
dbejte několikanásobně vyšší opatrnosti, vaše stroje jsou
nejnebezpečnějšími RC modely!
O chování "na place" by se toho dalo (a mělo) napsat ještě mnohem více,
ale to by byl tento článek už spíše román (nebo dokonce telenovela),
takže už jen stručně:
mezi lidmi se nikdy nejzdí
nikdo se nemotá v rovině jízdy
modely se obchází, nikoliv překračují
než si něco půjčím z cizího startboxu, informuji majitele a požádám o svolení
cizí model se bez přítomnosti majitele neosahává, nedej bože rozebírá
na cizí vysílače se nesahá
nejezdící sledují cvrkot a informují jezdící o možných problémech - někdo leze na trať
pokud nastane krizovka, je nutné řvát tak, aby se všichni okolo seznámili s hrozícím nebezpečím a mohli zdrhnout
kdo má volnou kapacitu hlídá diváky - odpovídá dotazy a hlavně hlídá výbavu, aby si neodnášeli "suvenýry"
není slušné se někomu pošklebovat po havárii
pokud se někdo snaží zvládnout na co evidentně nemá, je rozumnější ho umravnit než hecovat
Na úplný závěr si zopakujeme - legální pásmo pro všechny modely je
40MHz, pro letecké modely (a jen a pouze pro ně) je 35MHz . Krystaly,
určující přesný vysílací kmitočet, používejte výhradně doporučené
výrobcem vašeho rádia, předejdete tak zbytečným problémům (technickým a
někdy i právním - ruku na srdce, stojí vám ty ušetřené 3 - 4 stovky
zato?)
Na letišti, na dráze, nebo u vody se chováme tak, abychom co nejméně
zasahovali do aktivit ostatních přítomných, dodržujeme pravidla prosté
lidské slušnosti.
Modelaříme proto, abychom si odpočinuli, relaxovali, aby nám prostě
"bylo dobře" a ne proto, abychom se zbytečně stresovali, máme toho dost v
práci a (někdy) i doma, proč to tahat i "na plac".
zdroj: internet PetrLBC a upraveno
Zdroj : Moravia RC Racing
